HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 片倉シルク 「カタクラシルク」 オーダークロモリロード 1980年代

片倉シルク 「カタクラシルク」 オーダークロモリロード 1980年代。片倉シルク 「カタクラシルク」 オーダークロモリロード 1980年代。片倉シルク スピードマスター - 日産旧車達、特にフェアレディー。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。じゃ　メカニコ・ジロ　ロードフレーム。サイズが小さいため出品致します。SHIMANO WH-7850 完組カーボンホイールセット10速。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。パーツ *SELLE ANATOMICA* X1 leather saddle。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。Trek USPS ロードバイク。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。シマノ デュラエースクランク　FC-9000(172.5mm/50-34)。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。winspace zero sl 一体型ハンドルバー 380×125。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。Absolute Speed BTAマウント エアロシステム V2 ボトルゲージ。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。かお様【美品】LOOK KEO BLADE CARBON CERAMIC Ti。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。Panasonic NKY594B02 16 PSEマークつき　早い者勝ち。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。カンパニョーロ　シロッコ　c17 ホイール。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。クリスキングCHRIS KING threadfit 30 ボトムブラケット。•身長170cm前後の方に最適。【名機・軽量】RockShox Reba SL Dual Air 26インチ。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。CHRIS KING クリスキング　ヘッドパーツ。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ARAYA 26 1 3/8 E/E 実用車　BFタイヤ用　自転車　ホーイル。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。Magene PES パワーメーター p505 170mm。ベアリングは交換ください。white industries ロードクランクセット。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ